而已。而且这些战舰也不是全钢铁机构,只是部分承重结构,主要是船肋,横梁这些使用熟铁而已。</br></br> 一艘四五百吨的护卫舰,可用不了四五百吨的铁……</br></br> 原材料供应稳定,并且后续的维护更加简单方便,后续采用钢铁材料后还能够把船只早的更大,这是海军对铁肋木壳船下重注的根本原因。</br></br> 十万一艘的护卫舰,海军方面表示能接受,后续肯定是要大规模建造铁肋木壳船,不仅仅是护卫舰,还会有巡洋舰乃至战列舰。</br></br> 至于具体是什么船型,后续设计如何,这就要看江宁号护卫舰下水后的一系列测试数据了。</br></br> 江宁号的下水仪式很顺利,下水后,松江海军造船厂、汉天武器公司等多家的工程师们进行后续帆装、武器安装。</br></br> 值得注意的是,江宁号的帆装应用了最新型的上缘斜桁帆装,同时没有传统战舰里的上层建筑……</br></br> 当代的战舰,包括大楚帝国海军里的其他战舰,都会有船尾楼,只不过相对于早期的船只要低矮一些,但是依旧有……</br></br> 但是江宁号护卫舰上,没有船尾楼这种东西……其整个上层甲板是平直的。</br></br> 这样的帆装以及甲板布局,其实是吸取了民间商船的优点而来,最近两年大楚帝国的一系列新商船,基本清一色的平甲板和上缘斜桁帆装。</br></br> 优点就是增加防护性能,避免交战时候上层建筑的损伤导致的人员伤亡,此外取消上层建筑还能够降低重心,减轻自重,进而能够部署更多的火炮或增加防护。</br></br> 这一种新的设计思路被舰政部所吸收,进而开始应用在了江宁号上,如果效果良好的话,那么就会迅速普及到其他船型上。</br></br> 江宁号护卫舰,是一艘试验舰,而其试验的新技术也不仅仅是铁肋木壳,还有平直甲板以及新帆装。</br></br> 甚至就连舰炮也有一种全新类型的舰炮,一种大口径短身管,但是发射实心炮弹的前装滑膛炮。</br></br> 海军方面认为反正海上交战距离只有那么几百米,实心炮弹要干掉敌人需要的是动能……而动能不仅仅可以通过加大火炮的身管,提高炮弹出膛速度来获得,还可以通过增加炮弹的重量来获得。</br></br> 这就是海军的“低速重弹”计划!</br></br> 思路就是如其用非常快的速度朝着敌舰扔过去一枚轻飘飘的小弹丸,不如用慢一些的速度朝着敌舰扔过去一块大铁疙瘩……</br></br> 而这里头,还得多谢皇家理工学院那群物理学的人所提出来的一系列力学理论,让海军那票人顺势提出来了末端动能这个概念。</br></br> 海军舰政部的专家们认为,实心炮弹的威力如何,关键点在于末端动能,即炮弹在击中敌人的时候,所拥有的动能。</br></br> 在这种思路下,低速重弹明显要比高速轻弹更具有优势,同时成本更低廉!</br></br> 毕竟火炮的制造过程里,口径越大,成本越高,同时炮管越长难度越高,成本也越高,而这个过程里,长身管的成本比大口径的成倍要更高一些!</br></br> 尤其是海军的加农炮,动不动就二十几倍甚至三十倍的倍径……这种长身管火炮的加农难度很高的。</br></br> 相对来说,单纯增加口径的话,成本就要低得多,重量上也轻得多。</br></br> 典型例子就是一系列的短管榴弹炮,这玩意看着口径很大,但实际上便宜得多……陆军那边甚至把115毫米的轻型榴弹炮直接配属给步兵团,而作为搭配的团级长身管火炮是什么?是65毫米野战炮!</br></br> 采用低速重炮计划的话,海军就能够在有限的船只吨位里,配属更大口径的舰炮……而且是不仅仅能发射榴弹炮的火炮,还是能用来发射实心炮弹的舰炮!</br></br> 而江宁号护卫舰,也是这种低速重弹新型火炮的第一艘试验舰。</br></br> 所以你会看到,区区五百五十吨标准排水量的江宁号护卫舰,竟然装备了好几门150毫米的短管舰炮。</br></br> 这是属于典型的小船扛大炮……偏偏还没有重心不稳的情况,因为这种火炮虽然口径打,但是炮管短……</br></br> 海军高层对江宁号是寄予厚望的,各种新技术都往上堆。</br></br> 因为受到的关注多,同时提前也做好了各种的技术准备,因此很快江宁号就完成了帆装以及武器的安装部署工作。</br></br> 两个月后,江宁号开始第一次海试!</br></br> 这一次海试主要测试的普通的航行数据,而测试结果相当良好,新帆装应用在战舰上,让江宁号的航速要比传统的护卫舰更高。</br></br> 同时船体结构虽然还是传统的U型结构,不过船首采用了新型的噼浪船首,再加上新帆装的作用,其航速相当不俗。</br></br> 而新帆装也为江宁号带来了更优越的逆风航行能力,这对于一艘战舰而言非常重要,因为战舰进行交战的时候,是需要抢占T