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第一千一百七十七章 五大汽车公司 (第2/3页)

大部分国家的空军看上去攻守兼备,至少菜鸟互啄的时候看上去攻守兼备。

而回到大楚帝国这边,空军毫无疑问是一支攻势空军,因为大楚帝国的天空不存在任何的威胁,性能土著别说飞机了,连个飞艇都没有,根本威胁不了楚国的天空。

所以楚国的空军,从头到尾,都是一支为了对地攻击而建立的军种……至少罗志学的规划是这样的,至于侦查,那也是为了更好的对地打击。

当理解了这一点,那么就能够很好的理解楚国空军为什么要搞空中炮艇这种飞机了……要知道在当代,楚国空军都就没有把机枪装上飞机用于空战的想法,也就是说根本就没有战斗机这么个机种。

反倒是近卫军航空队对什么空中炮艇没啥兴趣,反而是对能够击落飞艇,飞机的战斗机很感兴趣……

因为空军以及海军航空队的敌人是土著,但是近卫军航空队的敌人却是空军以及海军航空兵。

基于近卫军的特殊性,所以近卫军航空队从成立开始,就琢磨着如何更好的提供侦查以及如何扼制敌人的空中侦查,对地打击了。

顺带一提,大楚帝国里第一种对空武器,高射机枪也是近卫军那边搞的,是一种专门可以抬高仰角的8毫米重机枪……其实就是把现有八毫米重机枪弄了个可以对空射击的枪架出来,但是效果不太好。

近卫军那边这几年研究飞机很多,最后发现还是把敌人的飞机直接击落最简单省事。

所以近卫军的飞机也开始配属机枪,直接在黑燕飞机的后座上配置,用于空中交战……某种程度上来说,河北武器公司研发的黑燕系列飞机,从一开始的侦察机,变成教练机,然后现在又演变出来了战斗机型号。

陆基单发双座飞机能干的事,它都给干了……而且表现的都还不错。

谁让它的操控性能最好,飞着安全啊,不用它也没其他飞机可以用啊!

罗志学在空军的空中炮艇项目报告书上,直接批示了"知道",这意味着空军的空中炮艇项目已经得到了认可,可以进入下一阶段的研发招标了。

这种研发招标,理论是会从众多参加竞标的厂商里,检阅他们的设计方案的性能,可行性,预期成本,最后选择两家厂商授予研发合同,让他们根据合同进行技术研发,制造出来试验样机。

然后再从样机里进行选择,最后选择一款()

作为大规模采购装备的飞机。

当然,这些研发合同的资金都不多,其实是没办法完全覆盖研发成功的,企业还得自己另外掏钱进行研发。

这种重要武器的研发以及招标,其实并不是说等武器厂商全部搞好了,然后拿过来参加招标,中标后就直接大规模生产了……人家企业负担不起这么大的研发成本,而且一旦无法中标,这些研发费用也就打水漂了。

因此,大楚帝国里对中大型,研发成本比较高昂的新武器装备的招标,往往都是从研发阶段开始,给出研发合同扶持厂商搞出来样机,样机通过后就授予正式的订购合同。

然后武器厂商就可以拿着这份合同凑集资金,用于后续的技术研发,量产准备等一系列的研发工作。

当然,一些技术简单的武器,或者说旧式武器,或旧武器的升级改造等等,就不适用于这方面了。

总体来说,楚军的国防招标模式比较多种多样,啥样的都有。

空军方面开始对空中炮艇的招标计划后,五大飞机公司都齐齐参与了……嗯,如今大楚帝国里,也只有这么五家比较上规模的飞机公司,其他的飞机公司也有,但是技术实力太差。

五大飞机公司,实际上都是五大汽车厂商的附属品,清一色的全资子公司,因此他们都可以获得来自母公司在动力领域的大力支持。

那些新型的大马力航空发动机,可都是五大汽车公司的动力部门搞出来的。

可惜的是,虽然空中炮艇这事对于空军而言很重要,对于那些飞机公司来说也算重要,但是对于五大汽车公司而言……这种几十万,撑死百来万的业务甚至都到不了公司决策层面前。

人家都忙着在汽车市场上进行全面竞争呢。

承顺五十四年,五大汽车公司在汽车市场上竞争一如既往的激烈。

在二月份的时候,北美汽车公司推出了拖拉机业务,其推出来的新款拖拉机在性价比上非常有优势,并且凭借着皮卡在广大农场主里形成的品牌效应,北美汽车公司的中大型拖拉机一经推出,就获得了不俗的销量。

这让唐山汽车公司以及辽东汽车公司非常警惕,连连出招,一方面对老拖拉机降价,一方面则是匆忙推出自家的新拖拉机型号。

因为对于唐山汽车公司以及辽东汽车公司而言,拖拉机可是他们的主要业务之一。

紧接着,唐山汽车公司针对美洲市场,推出来了一款所谓针对美洲市场进行深度优化的大型皮卡……因为这车足够大气,拉货还多,

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