都是需要时才派官员带着资金入主，重视一下；不需要时就仍在一边，任其自生自灭。
比如在嘉靖年间倭寇猖獗时，在万历援朝时，都曾派能臣干吏入驻龙江船厂的记录。
至于其他时候，龙江船厂就是小透明，根本不会入大明皇帝和朝中重臣的眼。
到了崇祯年间，大明朝廷经济困难，就更不可能重视龙江船厂这个“吞金兽”了。
龙江船厂为了存活下去，除了私下里接各种民间的活儿，就是削减工匠人数，乃至将一些坊区挪作他用。
此时，张千帆带着刘升等经过了东边的官衙区域，来到了西边的生产区，着重介绍的，便是过去一年船厂对荒废作塘船坞的重建。
“陛下请看，以前我们龙江船厂鼎盛时，作塘多达七個，可以同时建造七艘船。
后来因明廷节省开支、削减船厂经费，作塘便一再缩减，最少时只保留了两个。
其他的都让船厂工匠的家属租去改造成水田种稻，以贴补厂衙和匠户，勉强维持船厂运作。
如今有陛下旨意，朝中大力支持，过去一年我们不仅将荒废的五个作塘都重建好，甚至还多修建了两个。
也就是说，如今船厂可以同时开建九艘船！”
张千帆说的唾沫横飞，却发现刘升神色平静，并没有什么高兴的神色。
于是他赶紧加了一句，“据说，昔年宝船厂最繁盛时，也只是有七个作塘而已。如今龙江船厂拥有九个作塘，已经超过了宝船厂···”
见刘升仍不高兴，张千帆语气便越来越弱，甚至莫名害怕。
好在此时刘升终于开口，问：“如今龙江船厂可能建造工部所给图纸上的风帆战舰了？”
原来，刘升之所以不太高兴，是因为没在船坞中看到风帆战舰盖伦船。
他去年就将风帆战舰图纸交给工部了，虽未下令要求龙江船厂限期造出多少艘，可一年多了，一艘风帆战舰都未见，他自是不高兴。
此时龙江船厂虽然有九个船坞，但只有五个船坞在造船，则都在修船。
这样的效率在刘升看来仍旧太低不说，那五个在建的船也都是座战船或福船，而非风帆战舰。
倒不是说刘升看不起福船等传统船只，而是这些船只确实不适合用来装载火炮。
若是底下人敢阳奉阴违，私自搁置或者故意拖延风帆战舰的建造计划，刘升绝不介意发雷霆之怒，狠狠惩治一批人——哪怕这里面有他以往所重视的技术型官员。
张千帆看了工部尚书几个工部主贰官员一眼，才硬着头皮道：“启禀陛下，恐怕还需要一段时间才能开建。”
(本章完)