第141章 开启海贸 (第1/2页)

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当然,也可以这么理解,正是因为由宋朝商人们前赴后继的出海,为后人积累了经验,到郑和出海时,在前人的基础上做足了功课,并且还聘请不少阿拉伯人作为向导,有效避开一些危险区域,毕竟国家来运作这件事,比商人们自己干要严谨很多。

按冯德山的说法,正常情况下,不遇到极端天气下,每天平均也就一百里左右。

庆元府到泉州大概一千五百里,到广州有两千七百里。

到泉州要十五天,到广州要近一个月。

此时南宋最大最红的港是广州港,而到了南宋后期,最大最红的港是泉州港。

泉州港之所以不如广州是因为前前前任泉州市舶司提举在‘博买’时,用低价强购外商货物,导致外商的船都跑广州不去泉州。

一直到数年前,真德秀知泉州,提举市舶司时,先是公布所有商品的价格,税额,然后严禁购买外商货物,对外贸易迅速恢复。

目前恢复到什么地步,当然在场的人也不知道。

但肯定的是,到南宋后期,泉州港已经超过了广州港,成为南宋最大的港口,来往船只最多,商贸也是最盛。

赵与芮便道,先跑泉州看看,如果那边外商少,吃不下我们的货,再往广州。

来回一趟要一个月,加上中间两边进货,在有些地方还要停顿下,赵与芮给他们足够的时间,规定每三個月跑一趟,一年跑四趟,也就是陈东和袁高两人,每年轮到两次。

两人纷纷表态听魏王的,但一年中有一半时间在外,不知两人心里会怎么想。

所以赵与芮道:“我们跑海贸,肯定是为了赚钱,但有时遇到极端天气,可能会遇到风险。”

“本王对你们只有一个要求,船货丢失没事,人一定要安全回来。”

两人脸上露出动容之色,有些感动。

赵与芮接着道:“无论赚钱是否,每跑一趟,你们各分一千贯铜钱。”

“嘶”两位大将脸色涨的通红,满脸不可置信的神色。

“随行水军将士,每跑一趟,各五贯到十贯不等。(按级别)”

“每年年底盘点,若赚的多,还有分红。”

陈东和袁高对视一眼,同时起身,又扑通跪下:“但凭大王差遣。”

两人在赵与芮手上先后得到提拔,待遇也越来越好,这下是彻底臣服了。

陈东以前是营指挥,差遣加官阶后,月俸也就20贯。

袁高是副指挥,差遣加官阶后,月俸也就15贯,还有点绢之类。

自从到了定海县,陈东先被晋升为副统领,差遣加官阶,月俸达到200贯,直接翻了十倍。

袁高为副将,差遣加官阶,月俸达50贯,也翻了几倍。

尤其陈东这次跨度极大,在非战时,没有立下大功的情况下,难度也大,赵与芮为了他,还专门写信给史弥远,这才勉强通过。

陈东对魏王真是感恩戴德,心悦诚服。

以后一年跑两趟泉州,就有两千贯,比俸禄还高,这种好事,魏王便宜我们,为什么不干?总比在外面打仗好吧。

两人高兴的不得了。

接着赵与芮与三人商量了下,他主要是为了赚钱,但又要防着泉州海盗,因为南宋时也有海盗,此时泉州著名的海盗有赵希却和王子清,两人在真德秀知泉州时,被真德秀干过一次,打的差点全军覆灭,但他们占着熟悉地利,还是跑了,隐藏到附近小岛上,南宋一般也不会穷追猛打,打完就算,这给海盗们复起埋下隐患。

当然,这会海盗没后世那么猛,轻易不敢动官方水军。

为防万一,出发泉州的船队,有海鹘战舰一艘,这船平时有水手42人,载战士108人,载重为四百料(24吨)。

赵与芮是为了载重和赚钱,所以战士只带四十人,全部选精锐,也能节省开支。

另有一艘多桨船,满员为两百多人,载重八百料(48吨),只带一百人,其中水手约四十人,这是曾经许浦的水军统制冯湛发明的,在江湖河海都能开。

另安排了一艘小型的纫渔船,船头方小,尾阔底失,尾阔可以分水,头小底尖使阻力大为减少,所以速度最快。船长5丈(约15.36米),能乘50人(他们带30人),载重两百料(12吨)。

这艘船速度快,载重也不小,可以用在前面探路。

然后就是带了两艘平底的一千料福船,(载重60吨),每船一百人。

总计五艘船带了四百多人。

可载重为204吨,但考虑到风险,所以要求每船装八成,约160吨。

只能带160吨货,就要带最赚钱的货,因为赵与芮跑一趟要支付好多钱。

主将一千贯,四百多名官兵加起来约三千贯,也就是出海一次最少要支付四千贯铜钱的人工,相当于一万多贯会子。

现在才四月份,赵与芮说五月份出发,一个月准备货物,同时水军还要学习

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