以后快驿司只负责朝廷信件和文书的传递，不负责官员的招待。
官员以后上任也好，投宿也好，自己到地方客栈，除了上任和奉命进京，朝廷会补贴路费，其余非公务，都自己出钱。
皇帝把这说完，下面一片稀吁。
别小看这小小的改制，能帮朝廷省很多钱。
南宋和明朝官员上任也好，出行也好，朝廷都有相关补贴，还能免费住驿站，驿站因为要招待，烧饭，住宿，都需要极大的开支和人手。
你看看人家崇祯，为了消减开支，把国家都弄亡了。
所以赵与芮在这直接裁了招待功能，首先官员出行自理，其次只有公务出行才有补贴。
你特娘游山玩水，还要住驿站，还要朝廷补贴，你想屁吃呢？
这改制要是换成史弥远当权时，朝中都是奸臣当道，不知多少人要起来反对。
现在朝中正直的大臣多啊，皇帝这么一说，马上大伙纷纷叫好，皇帝英明，能节省不少开支。
连梁城大，赵汝述这种奸臣也得站出来呼应一下，不然就显得自己是奸臣了。
这时户部尚书杜范站了出来：“臣请奏陛下，那以后民间的信，谁来传递？”
皇帝的快驿司只传公文和朝廷来往的信件，民间和私人信件谁送？官员有时也要送私人信件啊。
皇帝说，由民间富商成立快递公司，朕的名字都帮他们想好了，谁第一个愿意出来做事，朕亲笔赐批，叫顺风。
皇帝的意思，请民间富商成立顺风快递，专门送民间的信件。
有大臣问，这有人肯干吗？
有啊，有钱赚就有人干，秦家就干，皇帝笑道，这事先公开招募，若没有其他商人出来，由秦忠来干。
秦忠是秦卓的人，即意味着秦家来干顺风快递。
皇帝最后的意思，这种商业行为，最好不能让一家垄断，由两家三家一起干最好，可以公平竞争，价钱也不会太贵，众大臣们纷纷表态认同。
而且赵与芮说了，在顺风没有在全国搭建起物流网之前，还是用朝廷的，等顺风快速搭建好了，朝廷就不再送私人信件。
当天议政，皇帝决定的第一件事就是重设都进奏院，确定了以后奏折的报送，上下命令的传递职能，踢掉了民间通信和官员住驿的功能后，快递司效率肯定可以提升。
而都进奏院的第一任都院，由兵部尚书魏了翁兼任，副都院暂设秦卓一名。
大伙顿时明白，以后秦卓可能干这事。
秦卓一介商人，因支持皇帝上位，爬的这么快，大伙还是相当无语。
可历史上的贾似道，原本街上一个小痞子，因为自己姐姐是贾玉华，后来也是身居宰辅。
没办法，这很南宋。
要是换成明朝，你看一介商人能进朝廷中枢不。
接下来大伙见识了新皇帝的办事效率和认真。
当天议定重组都进奏院，和责能，得到一致赞同。
皇帝接着又与众臣审定了人员和薪资。
时南宋有驿站一千四百多個，陆驿一千一，水驿三百多。
皇帝要求，陆驿每驿配有十人十马，设伍长一人，水驿每个配二十人，三船（都是快船小船，只运信，不运人和货物），全国共需两万人左右。
每人基本月钱五百文，包吃住，跑送加件军情按里计费，每跑多少里给多少文。
这也不是你想说跑多少就是多少，每次加件的军情和民政信件，朝廷都有记载，所以这都是固定可查的。
假设从四川到京师跑了一次，有一千里，沿途多少驿站，多少人接力了，都是可以算出来，你多报了，肯定对不上。
这是鼓励大伙多跑加急文件。
这种月钱计费方式，南宋和南宋以前还没有谁干过，皇帝这么一说，群臣们纷纷暗赞，这样一来，驿站的人定然不会消极怠工，而是要努力挣钱。
南宋以前军队也就五百文一个月，因为包吃包住，还是能招到人。
所以基本月钱五百文，包吃住，另外跑起来还有赏钱，驿站人员肯定是留的住的。
皇帝最后道：“朕与秦副都院已经计算过，整个快驿司人员加各级官员，一年月钱大概要花费十五万贯。”
“维护马匹、船只和吃用，全国全年预计花费在十五万贯。”
“加急奖励和其他（包括驿站维护等），大概也在十五万贯。”
全年开支约四十五万贯。
为严防各驿站伍长们贪腐，到时会有公文贴到各驿站，每驿站一年给多少钱，花在什么地方，都写的清清楚楚，召所有驿员观听。
每年会有地方皇城司下去调查，有没有专款专用，有没有人贪腐私吞。
马匹的质量，人员的精神状态，这是最容易看出来的。
皇帝一套说下来，朝下官员有些震憾，因为南宋以前也没有专款专用这说法，更没有这样预算后再分摊